Garantizado Progreso: mil 800 mdp para la siguiente fase

Progreso: Avanza la nueva plataforma de 40 hectáreas y en la siguiente fase de dragado para ampliar la capacidad del Puerto. ContenidoPaso histórico en la infraestructura en Progreso con una inversión global de 12 mil 225 mdpReaprovechamiento de 707 mil metros cúbicos de material para la edificación de la Plataforma NorteDetalles de la licitación federal de mil 800 mdp y volumen de dragado masivoTransformación operativa de 34 a 114 hectáreas para el arribo de embarcaciones de gran caladoTe puede interesar El proyecto de Ampliación y Modernización del Puerto de Altura de Progreso avanza hacia una etapa decisiva de consolidación técnica que transformará la logística, el comercio exterior y el turismo de cruceros en todo el sureste mexicano. Gracias a la estrecha coordinación entre el Gobierno del Estado de Yucatán, encabezado por el Gobernador Joaquín Díaz Mena en el marco del Renacimiento Maya, y el Gobierno de México que preside Claudia Sheinbaum Pardo, mediante la Secretaría de Marina (Semar), las obras en el mar registran resultados visibles con la conformación inicial de la primera plataforma terrestre de 40 hectáreas y la emisión de una nueva licitación pública federal para la siguiente fase de dragado. La estrategia integral contempla una bolsa de inversión pública y privada estimada en 12 mil 225 millones de pesos, consolidándose como la obra de infraestructura marítima y logística más importante para la entidad en las últimas décadas. Su ejecución busca incrementar la capacidad operativa del recinto portuario para permitir el atraque de embarcaciones comerciales de gran tonelaje y cruceros turísticos de última generación, posicionando a Yucatán como un nodo estratégico de interconexión con los mercados de Norteamérica, Centroamérica y Europa. Renacimiento Maya consolida la ampliación del Puerto de Progreso con nueva licitación y avance de plataforma Paso histórico en la infraestructura en Progreso con una inversión global de 12 mil 225 mdp La primera etapa técnica del proyecto, financiada y ejecutada directamente por el Gobierno del Estado con una asignación presupuestal de mil 630 millones de pesos, ha quedado totalmente concluida. Dicho despliegue inicial no solo sentó las bases para el ensanche de las áreas de navegación, sino que también representó un catalizador económico inmediato para la región costera al haber generado 360 empleos directos y más de mil 400 empleos indirectos en el sector de la construcción e ingeniería pesada. Actualmente, las maniobras marítimas se concentran en la segunda fase de dragado ejecutada en el perímetro de la terminal de cruceros. Esta etapa es desarrollada por la firma especializada SSA Marine mediante la inyección de capital privado por un monto de 948 millones de pesos. El objetivo primordial de esta intervención es acondicionar el canal de navegación para mejorar la seguridad náutica y optimizar los tiempos de maniobra durante las operaciones de arribo y permanencia de los buques. “La coordinación entre el Gobierno del Renacimiento Maya, el Gobierno de México y la Secretaría de Marina está dando resultados tangibles para Yucatán. La ampliación del Puerto de Progreso nos permitirá captar embarcaciones de mayor tamaño, atraer inversiones internacionales y generar los empleos mejor pagados que demandan las familias de nuestro estado, abriendo una nueva era de desarrollo para la costa yucateca”, señaló el Gobernador Joaquín Díaz Mena. Reaprovechamiento de 707 mil metros cúbicos de material para la edificación de la Plataforma Norte Las maniobras a cargo de SSA Marine comprenden la remoción de más de 707 mil metros cúbicos de material marino en zonas operativas clave como la curva de navegación, el sobreancho del canal, la dársena de ciaboga y la dársena de atraque. La profundización de estos polígonos resulta indispensable para garantizar que las naves de mayor calado realicen giros de aproximación con absoluta estabilidad y bajo estándares internacionales de protección portuaria. Un aspecto técnico destacado dentro de la ingeniería del proyecto radica en el modelo de sustentabilidad e ingenio operativo aplicado: la totalidad del sedimento extraído del lecho marino durante el dragado está siendo reubicado de forma inmediata sobre el agua para rellenar, delimitar y compactar la primera superficie de 40 hectáreas. De esta manera, una misma acción cumple el doble propósito de profundizar el canal de navegación y ganar terreno al mar para la edificación de la Plataforma Norte, espacio donde se asentarán terminales especializadas y bodegas de almacenamiento. Renacimiento Maya consolida la ampliación del Puerto de Progreso con nueva licitación y avance de plataforma Detalles de la licitación federal de mil 800 mdp y volumen de dragado masivo Para dar continuidad ininterrumpida a los trabajos en el recinto portuario, el Gobierno de México publicó el pasado 3 de septiembre las bases de una nueva licitación pública que asignará un recurso previsto de mil 800 millones de pesos. Esta tercera fase de intervención contempla el dragado masivo de tres millones 76 mil 370.75 metros cúbicos adicionales de material en diversas secciones estratégicas del puerto. Las especificaciones contenidas en el expediente de licitación abarcan excavaciones profundas en la curva de acceso, el canal secundario, el área complementaria de maniobras y las dársenas de atraque poniente y norte. El sedimento que se obtenga de esta magna remoción será utilizado íntegramente para consolidar el bordo perimetral, la conformación estructural y la elevación de nivel de la nueva plataforma terrestre, garantizando la continuidad de las obras de ingeniería civil. Transformación operativa de 34 a 114 hectáreas para el arribo de embarcaciones de gran calado Al concluir el plan maestro de infraestructura, el Puerto de Progreso experimentará un salto cuantitativo y cualitativo en sus dimensiones físicas, al pasar de su superficie actual de 34 hectáreas a un total de 114 hectáreas operativas. Esto se logrará mediante la incorporación progresiva de dos nuevas plataformas de 40 hectáreas cada una, la edificación de posiciones de atraque suplementarias, el ensanchamiento de las dársenas de ciaboga y el montaje de barreras especializadas para la disipación del oleaje. Esta amplia infraestructura marítima complementará el desarrollo de los Polos de Desarrollo Económico para el Bienestar instalados en la entidad y se articulará con la red de carga del Tren Maya y el Puerto de Altura, asegurando que Yucatán se posicione como la plataforma logística por excelencia del sureste de México. Renacimiento Maya consolida la ampliación del Puerto de Progreso con nueva licitación y avance de plataforma Te puede interesar https://gbinoticiasyucatan.com.mx/2026/09/04/sotuta-nuevos-domos/