Yucatán: El Gobernador Joaquín Díaz Mena presentó ante las principales navieras internacionales las ventajas competitivas del estado.
Los avances en la ampliación y modernización de Puerto Progreso, para atraer cruceros de mayor tamaño
Contenido
Con la meta de consolidar a la costa yucateca como un nodo logístico y turístico de vanguardia en la cuenca del Caribe, el Gobernador del Estado, Joaquín Díaz Mena, sostuvo una reunión de trabajo de alto nivel con los principales ejecutivos de la industria naviera internacional y representantes de la Asociación de Cruceros de Florida y el Caribe (FCCA).
Durante el encuentro, el mandatario expuso las ventajas competitivas de la entidad y los avances sustanciales en las obras de ampliación y modernización del Puerto de Altura de Progreso, estrategia proyectada para recibir embarcaciones de mayor calado y maximizar el flujo turístico hacia el interior del estado.
La mesa de diálogo técnico y comercial, desarrollada en el marco del programa gubernamental Renacimiento Maya, permitió coordinar esfuerzos entre la administración estatal, el Gobierno Federal de la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y la iniciativa privada para integrar a Progreso de forma fija en las rutas marítimas de nueva generación.
Presentación de ventajas competitivas e infraestructura ante la industria naviera internacional en Yucatán
Ante la comitiva de empresarios y especialistas de la industria marítima, el titular del Ejecutivo estatal presentó el diagnóstico operativo de la infraestructura portuaria y las facilidades logísticas que ofrece Yucatán en materia de seguridad, conectividad terrestre y patrimonio cultural. Díaz Mena destacó que la transformación del recinto portuario busca dar respuesta a las tendencias del mercado mundial de cruceros, adaptando los muelles para el atraco de barcos con capacidad superior a los 5 mil pasajeros.
El Gobernador enfatizó que la apertura de la administración estatal hacia el sector privado responde a la necesidad de construir alianzas duraderas que deriven en la creación de empleos formales, la dinamización del comercio costero y una mayor derrama económica para las familias que dependen del sector turístico en la entidad.
Inversión de 12 mil 225 mdp, etapas de construcción y nuevos servicios marinos en Puerto Progreso
El proyecto integral de ampliación y modernización de Puerto Progreso representa una inversión histórica acumulada de 12 mil 225 millones de pesos, estructurada mediante un modelo de financiamiento tripartito entre el Gobierno de México, el Gobierno de Yucatán y el sector empresarial. La primera fase de la obra, financiada íntegramente por el estado con un monto de mil 630 millones de pesos, se encuentra concluida. En tanto, la segunda etapa avanza con una inversión privada de 948 millones de pesos destinada a expandir la terminal turística y ampliar su frente de atraque.
De forma paralela, la tercera fase, ejecutada por la administración federal, registra avances significativos en la cimentación de la primera de las dos plataformas planeadas de 40 hectáreas cada una. Este despliegue técnico permitirá incrementar la superficie total del recinto portuario de 34 a 114 hectáreas. Asimismo, el proyecto habilitará tres nuevas líneas de servicios especializados para las flotas navieras: el suministro y almacenamiento de combustible marino (bunkering) —incluyendo gas natural licuado—, la edificación de un astillero para mantenimiento náutico y el proveimiento de insumos alimenticios de origen local.
“Estamos trabajando para consolidar a Progreso como un puerto moderno, competitivo y preparado para recibir cruceros de nueva generación. Yucatán está listo para recibir más embarcaciones y de mayor tamaño, por lo que manifestamos toda la disposición para lograr que Progreso sea incorporado a un mayor número de itinerarios en la región”, afirmó el Gobernador Joaquín Díaz Mena.
Respaldo de la FCCA, Carnival y Royal Caribbean a la visión de desarrollo de Yucatán
Durante sus intervenciones, los directivos de las principales firmas navieras valoraron la rapidez en la ejecución de los trabajos y la visión de largo plazo del proyecto estatal. La directora general de la FCCA, Michele Paige, sostuvo que Yucatán demuestra una comprensión precisa de la dinámica económica y operativa del turismo de cruceros, lo que augura un posicionamiento sólido del puerto en el mapa hemisférico.
Por su parte, el presidente de Royal Caribbean Group México, Ari Adler Brotman, y la vicepresidenta de Asuntos Gubernamentales para América Latina de Carnival, Vicky Rey, refrendaron el compromiso de sus corporaciones para acompañar el plan del Renacimiento Maya. Ambos directivos coincidieron en que la entidad reúne condiciones únicas de seguridad y estabilidad que la convierten en un destino seguro para la inversión turística a gran escala.
Crecimiento de doble dígito en el arribo de cruceristas y comitiva de autoridades participantes
Los balances estadísticos presentados durante la sesión confirmaron la tendencia al alza del turismo marítimo en la entidad. Entre los meses de enero y julio de 2026, Yucatán registró el arribo de 107 cruceros a Puerto Progreso, cifra superior a los 94 atraces contabilizados en el mismo periodo del año 2025, lo que representa un incremento del 13.8 por ciento. En este mismo lapso, la afluencia de pasajeros creció un 19.8 por ciento, pasando de 281 mil 173 cruceristas en 2025 a un total de 336 mil 792 visitantes en 2026.
A la reunión asistieron, por el gabinete estatal, el secretario de Fomento Turístico, Darío Flota Ocampo; el subsecretario de Desarrollo Turístico Sustentable de la Sefotur, Raúl Paz Noriega; el coordinador general de Proyectos Estratégicos, Dafne López Martínez; el representante de Yucatán en la Ciudad de México, Víctor López Martínez; el subsecretario de Inversión, Comercio e Industria, Roger Góngora García; el asesor de Infraestructura Estratégica, Carlos Quesnel; y la directora general de la Agencia para el Desarrollo de Yucatán, Mary Angélica Pérez López.
Por el sector empresarial internacional participaron la asistente ejecutiva de la FCCA, Jessica Lalama; el director regional de Operaciones Portuarias de Carnival Corporation, Jesús Méndez; el vicepresidente de Relaciones Gubernamentales de Royal Caribbean Group, Russell Benford; el vicepresidente de Planeación de MSC Cruceros, Hernán Zini; el gerente sénior de Margaritaville at Sea, Taylor Karr; así como Michelle Solorzano y Mario DeBarros, directivos de la cadena de suministro de Norwegian Cruise Line Holdings.
