Mérida: Incay invierte más de un millón de pesos en rehabilitar el puente peatonal del CRIT
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Con el objetivo prioritario de devolver la funcionalidad, la accesibilidad universal y la seguridad a una de las estructuras peatonales más transitadas del anillo periférico de la capital yucateca, el Gobierno del Estado, a través del Instituto de Infraestructura Carretera de Yucatán (Incay), puso en marcha un proyecto de rehabilitación integral en el puente ubicado a la altura del Centro de Rehabilitación e Inclusión Infantil Teletón (CRIT).
La intervención cuenta con una bolsa financiera que supera el millón de pesos y está orientada a resolver el deterioro acumulado, garantizando un cruce seguro para miles de peatones, pacientes y familias que acuden diariamente a esta zona médica y comercial.
El Anillo Periférico de Mérida es reconocido por ser la vía de mayor flujo vehicular en la entidad, lo que convierte a los puentes peatonales en infraestructura crítica para salvar vidas y prevenir atropellamientos. Sin embargo, el uso constante y las inclemencias del clima habían generado fallas en los sistemas mecánicos de ascenso y descenso, así como desgaste en los acabados superficiales.
Ante esta situación, las brigadas operativas del Incay comenzaron una serie de trabajos multidisciplinarios que abarcan desde el mantenimiento electromecánico de alta especialidad hasta la renovación estética y funcional del paso elevado, asegurando que los usuarios recuperen un espacio público digno.
Rescate de infraestructura clave: inversión superior al millón de pesos para el puente peatonal del CRIT
La ejecución de esta obra pública responde a un compromiso directo por mantener la infraestructura vial en óptimas condiciones y dar respuesta a las demandas ciudadanas. Con una asignación presupuestal superior al millón de pesos, el Instituto de Infraestructura Carretera de Yucatán canaliza recursos hacia la recuperación de activos urbanos que inciden directamente en la calidad de vida de la población. La zona donde se ubica el CRIT registra una alta afluencia de personas en situación de vulnerabilidad o con movilidad reducida, lo que exigía una atención inmediata y especializada por parte de las autoridades estatales.
Los trabajos en el sitio dieron inicio con las labores preliminares de diagnóstico, limpieza profunda y delimitación de las áreas de trabajo para no interrumpir el tránsito vehicular sobre los carriles principales del Periférico. El plan de rescate del puente no se limita a reparaciones superficiales, sino que contempla una reestructuración de fondo que garantice la durabilidad de los materiales instalados a largo plazo. De esta forma, la inversión destinada no solo resuelve las emergencias operativas actuales, sino que prolonga la vida útil de toda la estructura metálica y de concreto.
Intervención técnica detallada: de la instalación de una subestación eléctrica al mantenimiento de elevadores
El catálogo de acciones contempladas en el proyecto del Incay abarca diversas disciplinas de la ingeniería civil, eléctrica y electromecánica. En primer lugar, se contempla la colocación de una nueva subestación de pedestal, elemento energético indispensable para dotar de un suministro eléctrico constante, estable y seguro a todos los componentes tecnológicos de la estructura. A la par de esta instalación, se ejecuta un mantenimiento preventivo a la caseta de control eléctrico, asegurando que los sistemas de protección contra sobrecargas y variaciones de voltaje funcionen sin contratiempos.
Uno de los componentes más relevantes del proyecto es el mantenimiento correctivo aplicado a los elevadores hidráulicos del puente, los cuales habían presentado interrupciones en su servicio. La rehabilitación de estos elevadores implica la revisión de pistones, bombas, fluidos y paneles de mando para devolverles su capacidad operativa total. De manera complementaria, el personal especializado realiza labores generales de pintura anticorrosiva en toda la estructura, trabajos de herrería para reforzar barandales y protecciones de seguridad, e impermeabilización de las losas para evitar filtraciones de agua que pudieran dañar los componentes internos.
Inclusión y movilidad universal: loseta podotáctil y entornos seguros para personas con discapacidad
El impacto social de esta obra radica fundamentalmente en el enfoque de accesibilidad e inclusión que se ha impreso en el diseño de las mejoras. La proximidad con el Centro de Rehabilitación e Inclusión Infantil Teletón hace que este puente sea utilizado frecuentemente por niñas, niños, jóvenes y adultos con discapacidad motriz o visual. Por ello, la rehabilitación contempla la instalación estratégica de loseta podotáctil en los accesos, rampas y plataformas del puente, permitiendo que las personas con discapacidad visual dispongan de una guía táctil en el suelo que facilite su orientación y desplazamiento autónomo con total seguridad.
El correcto funcionamiento de los elevadores hidráulicos, sumado a la señalización podotáctil y a las mejoras en la iluminación del entorno, transforma este paso peatonal en un modelo de movilidad incluyente dentro de la red vial de Mérida. Al contar con elevadores operativos y rampas bien acondicionadas, se elimina la barrera física que anteriormente obligaba a muchos usuarios a arriesgar sus vidas intentando cruzar a nivel de calle entre el tráfico de alta velocidad del Periférico. La intervención garantiza así el cumplimiento de los principios internacionales de derechos de las personas con discapacidad en materia de libre tránsito.
Programa de alcance metropolitano: los trabajos de rehabilitación se extenderán a más puentes peatonales de Mérida
Las obras realizadas en el puente peatonal del CRIT representan únicamente la primera etapa de una estrategia gubernamental más amplia para el mantenimiento de la infraestructura de cruce peatonal en la zona metropolitana. El Incay confirmó que, en el transcurso de las próximas semanas, las cuadrillas de trabajadores extenderán estas acciones de mantenimiento integral a otros puentes peatonales ubicados en puntos estratégicos del Anillo Periférico de Mérida, atendiendo de manera gradual los reportes y solicitudes de la ciudadanía.
Este programa permanente de conservación busca diagnosticar las necesidades específicas de cada paso elevado en la ciudad para aplicar correcciones que van desde la pintura y reparación de pisos hasta la modernización de sistemas de elevación. Con estas acciones sostenidas en el tiempo, las autoridades estatales reafirman su compromiso de priorizar al peatón en la pirámide de movilidad urbana, transformando los puentes del Periférico en pasos funcionales, accesibles y plenamente seguros para toda la sociedad yucateca.
