Concluye una nueva etapa de la modernización portuaria: Renacimiento Maya
Renacimiento Maya: El proyecto de ampliación y modernización del Puerto de Altura de Progreso alcanzó un nuevo punto de avance con la conclusión de los trabajos de su segunda fase, mientras se prepara la entrega oficial de esta etapa. El seguimiento fue realizado por el gobernador Joaquín Díaz Mena durante la evaluación mensual del proyecto, considerado una de las obras estratégicas del Renacimiento Maya.
Durante el encuentro, en el que también participó el director general de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Progreso, almirante en retiro Jorge Carlos Tobilla Rodríguez, se revisó el estado que guarda la infraestructura y las acciones necesarias para continuar con las siguientes etapas.
El Gobierno del Estado mantiene reuniones periódicas con las autoridades portuarias para revisar los avances y coordinar los trabajos que permitan dar continuidad al proyecto. De acuerdo con lo informado, en los próximos días se prevé conocer el fallo de la licitación correspondiente a la tercera fase, que estará a cargo del Gobierno de México.
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Una inversión para fortalecer la capacidad de Progreso
El plan maestro contempla una inversión superior a 12 mil 500 millones de pesos y está integrado por tres etapas. Entre sus objetivos se encuentran triplicar la capacidad operativa del puerto, mejorar las condiciones de calado y ampliar la infraestructura disponible para las actividades comerciales y turísticas.
La primera fase fue ejecutada por el Gobierno del Renacimiento Maya mediante una inversión de mil 630 millones de pesos. Estos trabajos concluyeron y representaron la generación de 360 empleos directos y mil 400 indirectos, como parte de la actividad económica vinculada con la obra.
La segunda etapa correspondió a SSA Marine México, que destinó una inversión privada de 948 millones de pesos. Entre los trabajos considerados se encuentra el dragado de la zona de cruceros, con el propósito de permitir la atención de embarcaciones de mayor tamaño.
Con la ampliación, el proyecto busca fortalecer la infraestructura logística de Yucatán y ampliar las condiciones para el movimiento de mercancías y pasajeros. Las autoridades estatales y portuarias también trabajan en la definición de la organización y distribución de los espacios marítimos y territoriales de las dos plataformas, así como en los aspectos relacionados con su conectividad.
Coordinación estatal y federal para las siguientes fases
Díaz Mena reiteró que el Gobierno del Renacimiento Maya continuará con las evaluaciones mensuales y la coordinación con el Gobierno de México para supervisar cada etapa de la modernización.
El mandatario ha señalado que la infraestructura portuaria forma parte de las acciones consideradas estratégicas para fortalecer la actividad económica de Yucatán. El proyecto contempla generar condiciones para atraer inversiones y ampliar las oportunidades laborales relacionadas con el comercio, la logística y otras actividades vinculadas con el puerto.
Por parte del Gobierno del Estado participaron en la reunión Dafne López Martínez, coordinadora de Proyectos Estratégicos; Ermilo Barrera Novelo, secretario de Economía y Trabajo; José Isaac González Bernal, director general del Instituto para la Construcción y Conservación de Obra Pública; Roger Góngora García, subsecretario de Inversión, Comercio e Industria, y Carlos Quesnel Moguel, asesor del Gobierno estatal.
Por Asipona Progreso estuvieron representantes de las áreas de control interno, operaciones, ingeniería, asuntos jurídicos, administración y finanzas, además de personal encargado de proyectos y concursos. También participaron de manera virtual representantes de las direcciones generales de Puertos y de Fomento y Administración Portuaria.
La modernización del Puerto de Altura de Progreso forma parte de la estrategia de infraestructura del Renacimiento Maya. Con las siguientes fases, el proyecto busca ampliar la capacidad portuaria y mejorar las condiciones para que Yucatán tenga una mayor participación en las actividades logísticas y comerciales del sureste mexicano.
